Corea del Norte se enfrenta al desastre con pruebas de misiles desde aeropuerto internacional

 Corea del Norte se enfrenta al desastre con pruebas de misiles desde aeropuerto internacional

La decisión de Corea del Norte de usar el aeropuerto internacional cerca de su capital como sitio para probar grandes misiles es «absolutamente loca» y puede ser una forma de que el líder Kim Jong Un vigile de cerca sus armas más preciadas, dijeron los analistas.

Los escombros cayeron en o cerca de Pyongyang después de una prueba de fuego fallida desde el aeropuerto el miércoles, informó NK News, con sede en Seúl, citando testigos anónimos y una fotografía de la prueba que muestra una bola de humo teñida de rojo al final de un zigzagueo. sendero de lanzamiento de cohetes en el cielo sobre la ciudad.

No hubo confirmación inmediata de daños o víctimas.

El lanzamiento subrayó el peligro detrás de la decisión de Corea del Norte de utilizar el aeropuerto como un sitio importante para probar misiles de gran tamaño. El aeropuerto está en Sunan, a unos 17 km (10 millas) al noroeste de la capital de Corea del Norte.

“La idea de colocar una instalación dedicada para apoyar las pruebas de desarrollo de misiles en el principal aeropuerto internacional de Corea del Norte es absolutamente loca”, dijo Jeffrey Lewis, investigador de misiles en el Centro James Martin para Estudios de No Proliferación (CNS), en un informe el domingo.

«Este es un aeropuerto muy extraño», agregó. «Y se ha vuelto progresivamente más extraño todo el tiempo».

Desde agosto de 2017, Corea del Norte ha realizado un número cada vez mayor de pruebas importantes desde el aeropuerto de Sunan, incluido un par de lanzamientos el 27 de febrero y el 5 de marzo que, según las autoridades estadounidenses, son pruebas de desarrollo del misil balístico intercontinental Hwasong-17.

Con la construcción de lo que los analistas creen que es una instalación de apoyo de misiles balísticos, el aeropuerto podría asumir un papel importante mientras Corea del Norte se prepara para realizar potencialmente su primera prueba ICBM a gran escala desde 2017.

Incluso antes de que la pandemia de COVID-19 terminara con los viajes internacionales dentro y fuera de Corea del Norte, el aeropuerto apenas estaba ocupado, con un puñado de vuelos operando a ciudades de China y Rusia.

Pero Corea del Norte parece ser el único país que ha realizado pruebas de misiles desde su principal aeropuerto internacional, y podría estar planeando usar el sitio para desarrollar tecnología específicamente relacionada con sus misiles balísticos intercontinentales, dijo Lewis.

En 2016, Corea del Norte comenzó a construir una instalación junto al aeropuerto que parecía ser para misiles balísticos.

Un edificio de gran altura dentro de la instalación es lo suficientemente alto como para permitir que los misiles balísticos intercontinentales más grandes de Corea del Norte en vehículos de lanzamiento se eleven fácilmente a la posición de disparo para permitir la prueba de ambos, así como la capacitación de las cuadrillas de mantenimiento y tierra, EE. UU. dijo el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) en un informe de 2020, citando imágenes satelitales.

Denominado Instalación de Apoyo de Misiles Balísticos Sil-li por CSIS, el complejo también incluye una terminal ferroviaria cubierta inusualmente grande y edificios que están conectados por acceso directo. La instalación también está relativamente cerca de las plantas de fabricación de componentes de misiles balísticos en el área de Pyongyang.

«Es probable que el aeropuerto se vea favorecido por su proximidad a la capital, lo que le permite a Kim Jong Un asistir y observar estos lanzamientos, sin que se informe de su presencia», dijo Ankit Panda, miembro principal de Carnegie Endowment for International Peace, con sede en Estados Unidos. «Los aeropuertos también proporcionaron grandes áreas pavimentadas para operar con seguridad los vehículos de lanzamiento móviles».

Open Nuclear Network, con sede en Viena, cuestionó los informes de los medios esta semana que decían que Corea del Norte había construido plataformas de concreto para acomodar el lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales en el aeropuerto, diciendo que la actividad era más consistente con el desarrollo agrícola.

El lanzamiento fallido del miércoles es preocupante dada la proximidad del aeropuerto a Pyongyang, dijo Panda, y señaló que en 2017 un misil balístico de alcance intermedio Hwasong-12 disparado desde una ubicación diferente falló después del lanzamiento y se estrelló contra un área poblada.

Información de Josh Smith; Editado por Stephen Coates

Grupo Metro

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